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環(huán)形網(wǎng)是由單根3mm的高強度熱鍍鋅鋼絲環(huán)繞7圈盤結成直徑300mm的單個圓環(huán)，再由單個圓環(huán)彼此勾連組成大網(wǎng)然后完成的防護當防護網(wǎng)接受巨大沖量的時分，因為延長了效果時刻，柔性邊坡防護網(wǎng)，網(wǎng)點受力面積；一起，在部分受力時又全體承載，防止了部分會集受力而發(fā)作損壞。柔性防護網(wǎng)因其是柔性計劃，即便遇到空中沉降、坍塌、滑坡等狀態(tài)，也能靠自身的部分打擊，團體感化予以反抗。柔性防護網(wǎng)的資料和編織秘訣頗有精細精美，編織邊坡防護網(wǎng)所用的鋼絲繩是高強度的低碳鍍鋅鋼絲，表面涂以塑料高分子優(yōu)化樹脂模，其抗銹蝕、耐磨損、抗沖洗、抗開裂才華極強。其編織設施選用雙絞格網(wǎng)手藝，是用邊坡防護網(wǎng)機織形成雙絞六邊形網(wǎng)，雙絞要領將鋼絲綁在一起組成網(wǎng)狀物，即便一兩條鋼絲斷了，網(wǎng)狀物也不

TB/T 3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)標準規(guī)范性引用文件
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GB/T 343-1994 一般用途低碳鋼絲
GB/T 700-1988 碳素結構鋼
GB/T 706-1988 熱軋工字鋼尺寸、外形、重量及允許偏差
GB/T 2973-1991 鍍鋅鋼絲鋅層硫酸銅試驗方法
GB/T 8358-1987 鋼絲繩破斷拉伸試驗方法
GB/T 8918-1996 鋼絲繩

防護網(wǎng)檢測項目有哪些？
   水上安全防護網(wǎng)是密目網(wǎng)、聚乙烯、丙綸、錦綸、滌綸等材料制成的。
安全網(wǎng)由網(wǎng)體、邊繩、系繩和筋繩構成。網(wǎng)體由網(wǎng)繩編結而成，具有菱形或方形的網(wǎng)目。編結物相鄰兩個繩結之間的距離稱為網(wǎng)目尺寸；網(wǎng)體四周邊緣上的網(wǎng)繩，稱為邊繩。安全網(wǎng)的尺寸(公稱尺寸)即由邊繩的尺寸而定；把安全網(wǎng)固定在支撐物上的繩，稱為系繩。此外，凡用于增加安全網(wǎng)強度的繩，則統(tǒng)稱為筋繩。安全網(wǎng)的材料，要求其比重小、強度高、耐磨性好、延伸率大和耐久性較強。此外還應有一定的耐氣候性能，受潮受濕后其強度下降不太大。安全網(wǎng)以化學纖維為主要材料。同一張安全網(wǎng)上所有的網(wǎng)繩，都要采用同一材料，所有材料的濕干強力比不得低于75%。通常，多采用維綸和尼龍等合成化纖作網(wǎng)繩。丙綸出于性能不穩(wěn)定、禁止使用。
此外，只要符合國際有關規(guī)定的要求，亦可采用棉、麻、棕等植物材料作原料。不論用何種材料，每張安全平網(wǎng)的重量一般不宜超過15kg，并要能承受800N的沖擊力。

被動柔性防護技術是一種輕型化的防護手段，常用于治理工程中的崩塌落石問題，以其防護能級高、防護效果好、安裝快捷、工程成本低等優(yōu)點在公路行業(yè)得到了大量推廣、運用。
        目前，被動防護系統(tǒng)的的研究成果主要集中在對崩塌及落（滾）石的運動軌跡、耗能特性、變形情況、沖擊力峰值等方面；對于柔性防護網(wǎng)防護性能的影響因素方面的研究分析還比較少，還有待一步研究。因此，本文對被動柔性防護網(wǎng)的防護性能影響因素進行研究，為以后的工程設計提供更多參考依據(jù)。 本研究主要采用有限元軟件ANSYS LS-DYNA建立的數(shù)值模型對公路邊坡被動柔性防護網(wǎng)的防護性能展開計算、研究。
     首先，通過查閱國內外資料，整理總結了關于被動柔性防護網(wǎng)的工程應用以及其防護性能的研究現(xiàn)狀；并介紹了柔性防護技術的防護原理及技術指標，為后面建模提供了理論依據(jù)。然后，用過有限元軟件對RX-050被動柔性防護網(wǎng)進行建模，在建模過程中對錨桿、減壓環(huán)作用進行了一定的簡化。建立了網(wǎng)-繩系統(tǒng)局部數(shù)值分析模型，通過計算、分析可知其構件能量分布符合被動柔性防護系統(tǒng)各構件之間進行能量、荷載的逐級傳遞消減這一規(guī)律。同時，對支撐繩直徑為8mm與16mm數(shù)值模型的動力學情況進行比較、分析。后，根據(jù)不同影響因素建立出不同的條件下的數(shù)值模型，分析了防護網(wǎng)的能量、網(wǎng)繩變形和網(wǎng)繩軸力在各種工況條件下的變化規(guī)律，得出不同影響因素與柔性防護網(wǎng)性能的關系。 
      主要研究成果有：①落石防護系統(tǒng)在相同受力情況下，支撐繩的截面積可以增強對網(wǎng)的支撐加固作用，減小支撐繩構件所受應力。②落石速度對柔性防護網(wǎng)防護性能有著直接的影響，落石防護系統(tǒng)網(wǎng)繩吸能效率、網(wǎng)繩變形能力、網(wǎng)軸力值均隨著落石速度的增加而。③相同沖擊動能下，半徑越小的落石，越容易產生“效應”，使網(wǎng)發(fā)生局部破壞。④當落石以尖點撞擊防護網(wǎng)時更容易發(fā)生網(wǎng)的局部破壞，撞擊區(qū)域面積減小更容易造成網(wǎng)的局部應力集中。⑤防護網(wǎng)的防護高度一定時，鋼柱間距有利于提高被動防護系統(tǒng)構件的抗沖擊能力。⑥在落石沖擊動能的作用下，菱形網(wǎng)防護網(wǎng)的防護性能隨著網(wǎng)孔規(guī)格的而降低。
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