四川納卡檢測(cè)服務(wù)有限公司授權(quán)成都國威冠準(zhǔn)檢測(cè)技術(shù)有限公司在網(wǎng)絡(luò)推廣平臺(tái)上為其進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)推廣。成都國威冠準(zhǔn)檢測(cè)技術(shù)有限公司所發(fā)信息中的檢驗(yàn)檢測(cè)由四川納卡檢測(cè)服務(wù)有限公司檢驗(yàn)檢測(cè)，報(bào)告由四川納卡檢測(cè)服務(wù)有限公司出具。
噪聲的特點(diǎn)
噪聲污染與空氣污染、水污染相比，具有以下三個(gè)特點(diǎn)。
(一)噪聲具有感覺性
一種聲音是否屬于噪聲全由判斷者心理和生理上的因素所決定。不同的人對(duì)聲音的感覺是不同的，因此，可以說任何聲音對(duì)于不同的接受者都有可能成為噪聲。
(二)噪聲具有局部性
聲音在空氣中傳播時(shí)衰減得很快，它絕不像空氣污染及水污染影響面廣，而是帶有局部的特點(diǎn)。但是在某些情況下，噪聲的影響范圍很廣。
(三)噪聲具有即時(shí)性
噪聲污染在環(huán)境中不會(huì)有殘留的污染物存在，一旦噪聲源停止發(fā)聲后，噪聲污染也立即消失。

對(duì)噪聲的物理評(píng)價(jià)對(duì)噪聲的物理評(píng)價(jià)主要包括噪聲的允許標(biāo)準(zhǔn)和語言交談和通訊的允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)。
①噪聲的允許標(biāo)準(zhǔn)。噪聲對(duì)聽覺及人體的影響，主要由噪聲級(jí)、頻率和工作時(shí)間來決定，同時(shí)也與個(gè)人反應(yīng)、噪聲峰值大小、有調(diào)無調(diào)等因素有關(guān)。在一般情況下，高頻噪聲較低、中頻噪聲對(duì)人體的危害更大，因人耳對(duì)1000～6000Hz的噪聲反應(yīng)是為敏感的。有關(guān)噪聲標(biāo)準(zhǔn)都是統(tǒng)計(jì)性的，只能以保證大多數(shù)人安全為準(zhǔn)?！阏J(rèn)為噪聲在80dB(A)以下，對(duì)聽覺及人體沒有什么影響；在85dB(A)以下對(duì)90％的人沒有什么影響；在90dB(A)以下對(duì)85％的人沒有什么影響。1971年ISO建議90dB(A)作為聽覺損失的危險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)。
②語言交談和通訊的允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)。在電話室或辦公室打電話，(A)聲級(jí)在55dB時(shí)。通話清楚，感到滿意。噪聲在60dB以上時(shí)，聽電話沒困難；噪聲在70dB以上時(shí)，聽電話就有困難；噪聲在90dB以上時(shí)，聽電話很困難。宿舍室內(nèi)(A)聲級(jí)在40dB時(shí)是比較安靜的，在50dB時(shí)就感到吵鬧，在60dB時(shí)則覺得很吵鬧。在宿舍室外(A)聲級(jí)在50dB時(shí)是比較安靜的，在60t1B時(shí)就感到吵鬧，在70dB時(shí)則覺得很吵鬧。對(duì)連續(xù)性的噪聲，白天室內(nèi)(A)聲級(jí)在50dB時(shí)是比較安靜的，在60dB時(shí)就感到吵鬧，在90dB時(shí)則覺得很吵鬧。

城市交通噪聲監(jiān)測(cè)布點(diǎn)：
在每?jī)蓚€(gè)交通路口之間的交通線上選擇一個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)設(shè)在馬路邊的人行道上，離馬路20cm，距路口的距離應(yīng)大于50m。長(zhǎng)度小于100m的路段，測(cè)點(diǎn)選在路段中間。這樣的點(diǎn)可代表兩個(gè)路口之間的該段道路的交通噪聲。
測(cè)量：測(cè)量時(shí)應(yīng)選在無雨、無雪的天氣進(jìn)行。測(cè)量時(shí)間同城市區(qū)域環(huán)境噪聲要求一樣，一般在白天正常工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)行測(cè)量。每隔5秒記一個(gè)瞬時(shí)A聲級(jí)（慢響應(yīng)），連續(xù)記錄200個(gè)數(shù)據(jù)。測(cè)量的同時(shí)記錄車流量（輛/h）。
數(shù)據(jù)處理：測(cè)量結(jié)果一般用統(tǒng)計(jì)噪聲級(jí)和等效連續(xù)A聲級(jí)來表示。將每個(gè)測(cè)點(diǎn)所測(cè)得的200個(gè)數(shù)據(jù)按從大到小順序排列，第20個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)10，第100個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)50，第180個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)90。
經(jīng)驗(yàn)證明城市交通噪聲測(cè)量值基本符合正態(tài)分布，因此，可直接用近似公式計(jì)算等效連續(xù)A聲級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是測(cè)量的200個(gè)數(shù)據(jù)按由大到小排列后，第20、第100和第180個(gè)數(shù)對(duì)應(yīng)的聲級(jí)值。

噪聲是指發(fā)聲體做無規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。聲音由物體的振動(dòng)產(chǎn)生，以波的形式在一定的介質(zhì)（如固體、液體、氣體）中進(jìn)行傳播。通常所說的噪聲污染是指人為造成的。從生理學(xué)觀點(diǎn)來看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作以及對(duì)你所要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲。
噪聲污染的危害主要表現(xiàn)在會(huì)對(duì)聽覺系統(tǒng)造成暫時(shí)性或永久性失聰；噪聲反復(fù)長(zhǎng)時(shí)間的，超過生理承受能力，就會(huì)對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)造成損害，使腦皮層興奮與抑制平衡失調(diào)，導(dǎo)致條件反射的異常，使腦血管功能紊亂，腦電位改變，從而產(chǎn)生神經(jīng)衰弱綜合征，可出現(xiàn)、頭昏、耳鳴、易疲倦以及睡眠不良等表現(xiàn)，還可以引起暴露者記憶力、思考力、學(xué)習(xí)能力、閱讀能力降低等神經(jīng)行為效應(yīng)。在強(qiáng)聲下可引起交感神經(jīng)緊張，引起呼吸和脈搏加快、皮膚血管收縮、血壓升高、發(fā)冷、出汗、心律不齊、胃液分泌減少、抑制胃腸運(yùn)動(dòng)、影響食欲。
噪聲的來源多種多樣，噪聲污染來源主要包括廠界噪聲污染、工作場(chǎng)所噪聲污染、建筑施工場(chǎng)地噪聲污染、社會(huì)生活環(huán)境噪聲污染、鐵路邊界噪聲污染、社會(huì)生活和公共場(chǎng)所噪聲、交通運(yùn)輸噪聲等。
噪聲檢測(cè)項(xiàng)目包括：聲功率、聲強(qiáng)、聲壓監(jiān)測(cè)；分貝、聲功率級(jí)、聲強(qiáng)級(jí)、聲壓級(jí)；噪聲疊加和相減的檢測(cè)；噪聲響度和響度級(jí)的檢測(cè)、噪聲的有等效連續(xù)聲評(píng)、噪聲污染級(jí)、晝夜等效聲級(jí)檢測(cè)。

http://www.kaliya.com.cn